机械下管采用软绳索绑扎管，绑扎点距管端约四分之一处，注意轻吊轻放，严格执行吊车安全规程。人工下管时在管沟边用两木板作为下滑支架（防止管沟塌方），木板上垫橡胶，用两软绳固定在两支点上，人工控制另二支点缓慢放绳。茂名球墨铸铁管和茂名球墨铸铁管件是采用冲天炉炼铁，经过电炉调质球化处理??离心浇铸制芯稳重退火喷锌整圆与打磨水压试验水泥内涂养生外涂沥青等工序严格按照标准GB/T13295-2013和ISO253-98E来生产。我公司生产实力雄厚，技术设备，中频电炉、光谱分析仪等 关键设备为国外进口，离心成型、退火、喷锌、精整、包装等整条生产线居国际水平。管道吊装下沟：利用吊车吊管下沟，在吊车无法进入点采用人工下管法下管。

茂名球墨铸铁管在基准含氧量8%条件下，颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分别为10mg、球墨铸铁上很难得到高质量的焊补。焊补过程将会改变该处的球墨铸铁的金相组织。修补部位可能留下一个缺陷，比如夹渣。它会加速腐蚀速度。修补仅限于管道表面，如果是影响正常使用的深裂纹，裂纹依然存在。《炼焦化学工业污染物排放标准》(GB16171-2012)中的大气污染物特别排放限值标准(颗粒物15mg/、二氧化硫30mg/;、氮氧化物150mg/)，达到了国内外现行标准的严水平。该标准是国内 炼焦化学工业大气污染物排放地方标准。茂名球墨铸铁管一是加严对焦化各工序颗粒物排放的控制，颗粒物的超低排放限值均为。

茂名球墨铸铁管发展合金铸铁 合金化是提高铸铁性能的重要手段之一，随着技术的日益发展，铸铁合金或合金化必将发挥重要的作用。必须结合当地资源不断开拓合金铸铁新品种，利用先进手段不断加深对现用合金铸铁的认识。发展铸铁件表面强化技术对于特殊应用场合，对于希望铸件表层具有特殊的性能。铸铁件表面层激光强化处理和铸件表面合金化技术可以在普通铸件表面形成冶金结合的合金层，使铸件具有复合性能。上述技术已经逐步应用于耐磨零件的生产，并取得了明显的成效。茂名球墨铸铁管生产工艺。

球化剂质量中，应重视MgO含量、成分的偏析程度以及粒度的集中度。凡是粒度不匀，粉末多，色泽发暗的球化剂不宜选用。除渣剂分低、中、高三档。由原矿经简单破碎、过筛的产品属于低档，各省均产。现已不被铸造厂看好。中档除渣剂对原矿有所选择，增加了水洗等工序，能满足铸件的基本要求，为多数工厂接受。茂名球墨铸铁管处理仍以包内冲入法为主。选用球化剂需视熔炉、出铁温度，脱硫与否和球铁类型等而定。一般而言，冲天炉铁液选用Mg7~9%，RE3~7%的球化剂，感应炉铁液选用低Mg，低RE球化剂，亦有的厂仍用Mg8RE3球化剂。JB/T9228-1999标准，对Mg 和RE的成分范围偏差规定为±1%，有些厂标已缩小为±0.5%，对Ca、Al等亦有明确规定。